Motor Yağları
En mükemmel şekilde üretilmiş parçaların yüzeylerinde bile tam bir düzgünlük ve parlaklık sağlanamaz. Yüzeyde asperit adı verilen, çok küçük ve ancak mikroskopla görülebilen girinti ve çıkıntılar vardır. İki kuru yüzey birbirine temas ettiğinde,bu girinti ve çıkıntılar yüzeylerin hareketine karşı direnç gösterir. Bu dirence “sürtünme” denir. Yağlayıcıların esas görevi,yüzeyler arasındaki bu sürtünmeyi azaltmak, birbirleriyle temas halindeki yüzeyler arasında film tabakası oluşturarak iki katı cismi birbirinden ayırmak ve parçaların kolay hareketini sağlamaktır.
Ham petrolün rafinerilerde işlenmesi ile elde edilen ürünlerinden biri olan mineral (Madeni) yağlar, tekrar özel işlemlerden geçirilerek, madeni yağların ham maddesi olan baz yağlar elde edilir. Bu yağlar, viskozitelerine göre sınıflandırılır. Tüm madeni yağları, doğrudan elde etmek mümkün değildir. Madeni yağlar, değişik viskoziteli baz yağlara, üründen beklenen özelliklere göre seçilen, çeşitli katkı maddelerinin karıştırılmasıyla elde edilir. Piyasada çeşitli marka ve cinslerde madeni yağ satılmaktadır. Ancak tüm madeni yağların hammaddesi aynı olduğuna göre, bu yağlar arasındaki fark nedir? Bunun iki nedeni vardır:
1-Kullanılan baz yağların kimyasal özelliklerinin farklı olması.
2-Kullanılan katıkların cinsi ve miktarının farklı olması.
Akışkan bir maddenin akmaya karşı gösterdiği dirence viskozite denir.
Örnek: Balın akışkanlığı düşük olduğundan viskozitesi yüksek. Suyun akışkanlığı yüksek olduğundan
viskozitesi düşüktür.
5W: Bu rakam yağın soğuk havalardaki akışkanlığının değeridir. Bu sayı ne kadar düşük ise kış aylarında o kadar akışkanlığa sahip olacaktır.
30: Bu rakam yağın yüksek sıcaklık altındaki akışkanlığını belirten değerdir. Bu değer ne kadar yüksek ise yüksek sıcaklıklarda yağ o adar akışkanlığa sahip olacaktır.
Viskozite tanımlamalarında yer alan W harfinin 'Weight' (Ağırlık) anlamına geldiğini düşünmek yaygın bir yanlış anlamadır. Bu harf, aslında 'Winter'(Kış) anlamına gelmektedir.
Sayı küçüldükçe akışkanlık artmaktadır. Yani motorun ilk çalıştırılma anlarında 5W-30 bir yağ, 10W-30 bir yağa göre daha kolay akmaktadır. Motorun normal çalışma sıcaklıklarında ise 10W-30 bir yağ, 10W- 40 bir yağa göre daha kolay akar. Bu değişim önemlidir, çünkü motor yağları soğuduğunda doğal olarak kalınlaşır ve sıcaklıkla da incelir. İnce veya düşük viskoziteli yağlar düşük sıcaklıkta motor parçalarını korumak için daha kolay akar. Kalın veya yüksek viskoziteli yağlar ise yüksek sıcaklıklarda motoru korumak için film dayanıklılığını korumakta daha iyidir.
1- 0W-20 Bu motor yağı, motoru çalıştırdığınızda nispeten daha incedir. Burada 0W-20'de motor soğukken yağın viskozitesi 0'dır. Motor normal çalışma sıcaklığına ulaştığında yağın viskozitesi 20 olur.
2- 0W-30 yağı, başlangıç sıcaklığında 0 ağırlıkta bir yağ ve motor normal çalışma sıcaklığına ulaştığında 30 ağırlıkta bir yağ gibi davranacak şekilde tasarlanmıştır.
3- 0W-40 yağı, başlangıç sıcaklığında 0 ağırlıklı bir yağ ve motor normal çalışma sıcaklığına ulaştığında 40 ağırlıklı bir yağ gibi davranacak şekilde tasarlanmıştır.
4- 5W-30, Hindistan pazarında en yaygın olarak bulunan ve en yaygın olarak kullanılan motor yağıdır. Hintli otomobil üreticilerinin çoğu bunu tavsiye ediyor.
5- 5W-40, soğuk çalıştırma sırasında 5 ağırlıklı motor yağı gibi çalışan tam sentetik motor yağıdır. Motor normal çalışma sıcaklığına ulaştığında 40 ağırlıklı yağ gibi davranır.
6- 10W-40, soğuk çalıştırma sıcaklığında 10 ağırlık performansı sunan motor yağıdır. Öte yandan, motorun normal çalışma sıcaklığında 40 ağırlık performansı sağlar.
Motor yağı seviyenizi kontrol etmek için önce arabanızı düz bir yere park edin, ardından yağı motordan kartere geri akmaya bırakmak için en az 10 dakika bekleyin. Kaputu açın ve çubuğu çekin ve eski bir bez veya kâğıt peçete ile ucunu silerek temizleyin. Ardından çubuğu tamamen içeri girecek şekilde daldırın ve hemen geri çekerek yatay bir pozisyonda tutun. Yağ çubuğunun ucuna doğru, bazen aralarında çapraz çizgilerin bulunduğu iki çizgi göreceksiniz. Yağ seviyesi ideal olarak en üst çizgide veya bu çizgiye yakın olmalıdır, fakat alt çizginin üzerindeki herhangi bir seviye de sorun yaratmayacaktır.
Araçların verimli çalışması için doğru motor yağı kullanmak ve motor yağlarını düzenli olarak değiştirmek son derece önemli. İnsan vücudundaki kan ve su, araçtaki motor yağı kadar çok önemlidir. Araçların hayati derece önem verdiği ürünler, motor yağları olmaktadır. Bu yağların pek çok görevi bulunmaktadır. Her şeyden önce, araçların içerisinde pistonları yağlayarak, onları aşağı ve yukarı doğru hareket ettirilmelerini sağlar.
Eğer araçlarınıza motor yapı koymazsanız, metaller birbirine sürtecek ve aşınacaktır. Bu da aracın daha fazla ısınmasına sebep olacaktır.
Aracınızda motor yağı eksik ya da değiştirilmesi gereken sürece değiştirmediniz. Bu durumda başınıza 2 kötü olay gelecektir. İlk olarak motor yağları araç içerisindeki kirin tıkanmaya sebep olmaması için birikmesini önler. Ancak araçta yağ olmadığı için pislikler, kalan yağın içinde birikir. Kirli yağ zaman içerisinde kalınlaşacak. Aşındırması sebebiyle de motorunuza zarar verecektir.
Araca farklı marka aynı tip yağ konulabilir. Ayrıca araca farklı tip motor yağı koymak araçta büyük bir sorun yaratmaz fakat iki farklı yağ viskozite değerleri farklı olduğundan homojenize karışması için motor yağının sürekli belirli bir süre boyunca aynı sıcaklıkta çalışması gerekir sıcaklıklar aracın motoru içerisinde sürekli değişiklik gösterdiğinden örneğin ilk marşa bastığınız zaman ile sonrasında devam eden çalışma durumda ki sıcaklık farklı olacağından bu durumda motor yağındannormalde olması gerekenden daha az performans almış olursunuz. Bu da motorunuzun zaman içerisinde yıpranmasına sebep olabilir. Ama aracınıza yağ koymanız gerekiyorsa ve orjinalinde kullanılan yağı bulamayacak durumda iseniz farklı bir motor yağı koymanız hiç yağ koymamanızdan iyidir. Böyle bir durum ile karşılaştığınız zaman daha sonrasında mutlaka motor yağının orijinal konulması gereken motor yağı ile değiştirmeniz tavsiye edilir.
Gereken Araçların motor yağları üreticilerin belirlemiş olduğu kilometre doğrultusunda veya kilometresi dolmadıysa yılda bir kez değiştirilmesi gerekir.
Sosyal Medyada Paylaşın:
Otomobilinizin garantisi bozulmadan, güvenle hizmet alabileceğiniz Garantili Oto Servis üyesi servislere web sitemizden kolayca ulaşabilirsiniz.
Tüm Servisler