PERIYODIK DETAY Periyodik Bakım Listesi ve Parçaları
Garantili Oto Servislerinde PERIYODIK marka DETAY model aracınıza yaptırdığınız periyodik bakım sadece motor
yağı, yağ, hava ve polen filtresi içermez. Bunların dışında aracınızın sağlığı ve güvenli sürüşü için
gerekli olan sıvılar (motor soğutma sıvısı, cam suyu, fren hidrolik sıvısı vb.), akü şarj durumu, kayışlar,
fren balataları ve diskleri, ön ve eğer varsa arka cam silecekleri,silecek su fıskiyeleri ayarı, klima
verimliliği, lastiklerin aşınması, lastik basınç ayarları (yedek lastik dahil), ön düzen (rot) ve balans
ayarı, ön ve arka süspansiyon elemanları (rotiller, akslar, salıncak burçları, amortisörler), aydınlatma
elemanları (ön ve arka farlar, araç içi aydınlatmalar,sinyaller vb.), arıza tespit cihazı ile arıza araması
gibi birçok parametrelerin kontrolleri sağlanmaktadır.
Ayrıca PERIYODIK marka DETAY model aracınıza bütün bu işlemleri Garantili Oto Servisler TS12047 ve TS13168 standartlarında
yapmaktadır.
Motorun indirilip bindirilmesinden sonra ses yapıyorsa kavrama muhafazasının ekseni kaçıktır veya bağlantılar çarpık olabilir. Sebep ne olursa olsun eksen kaçıklıkları giderilmelidir.
Özellikle genç sürücüler kalkış sırasında tekerleklere patinaj yaptırma heveslerine kapılırlar. Bu heveslerin debriyaj balatasını sıyıracağını unutmamak gerekir. Patinajlı âni kalkışlar en azından debriyajın ve lastiklerin ömrünü azaltabilir.
Kavrama kavrarken ses yapıyor tarzı şikayetler sebebi tespit etmek için sesin kavramanın kavramış konumda mı yoksa ayırmış durumda mı geldiğine dikkat etmek gerekir. Pedala basılırken mi yoksa pedal bırakıldığı zaman mı sesin geldiğini saptamak zorunludur.
Pedala basıldığı zaman ses kesiliyorsa sesler transmisyondan geliyor demektir. Ayrıca volanın göbeğinde bulunan ve prizdirekt milinin ön ucuna yataklık eden burcun aşınmış olması ya da yağsız kalması, kurumuş olması da sese yol açabilir. Bu tür sesler daha çok yatak sesleridir ve şüphesiz vites kutusundaki yataklardan gelir
Debriyaj ayırdığı zaman duyulan sesler baskı bilyasının aşınmasından, yağsız kalmasından, tutukluk yapmasından ileri gelebilir. Bu durumda bulunan baskı bilyası debriyaj pedalına basıldığı zaman çalışmaya başlarken tiz sürtünme sesleri çıkartır, buna ötme denir. Baskı bilyasının ötmesi halinde ya değiştirilmeli ya da yağlanmalıdır. Kavrama ayırma parmakları düzgün ayırmazlarsa pedala basılınca balatalı diskin göbeğine sürtünebilirler. Parmaklar yeniden ve istenilen değerde ayarlanmalıdır. Volan göbeğinde bulunan prizdirekt kılavuz yatağı aşınmış ya da yağsız kalmışsa araç viteste ve debriyaj ayırırken; hatta araç dururken yüksek perdeden inleme sesi yapar. Bu şartlar altında prizdirekt mili (kılavuz yatak üzerinde yataklanmıştır) durmuştur; fakat yatak ve krank mili dönmektedir. Sesin kesilmesi için yatak yağlanmalı ya da değiştirilmelidir.
Diyafram tipi kavramada zayıflamış bulunan geri getirme yayları kavrama ayırırken ve motor rölantide çalışırken çıtırtı şeklinde ses yapar. Kavramayı sökmeden yayları değiştirerek sesi giderilebilir.
Otomobilinizin garantisi bozulmadan, güvenle hizmet alabileceğiniz Garantili Oto Servis üyesi servislere web sitemizden kolayca ulaşabilirsiniz.
Tüm Servisler